eerst mennen dan rijden

**Lisa-S** · 06-01-14, 21:21

Na het vele spelen op de grond wil ik binnenkort met mijn jonge paardje de stap gaan maken naar het mennen.
Nu zie ik vooral binnen het parellisysteem dat er eerst gereden wordt en pas in latere levels de dubbele lijnen tevoorschijn komen (droogmennen) nou ben ik met haar level 1/2 bezig en wil ik toch dat wagentje over een paar maanden achter mijn paardje hebben.
Heeft iemand hier ervaring mee en tips?
Ik zoek vooral do's en dont's.
Het hoeft niet stel op sprong, maar ik heb wel een doel ingezet op binnen een half jaar. Mocht dit niet lukken is dat jammer, maar ik wil hier wel voor gaan uiteraard.
Wie kan me nieuwe inzichten geven?

**Feliz** · 06-01-14, 21:26

Kijk eens in mijn dagboek. Ik ben momenteel bezig mijn paard voor de wagen te beleren.
Verder is mennen niet iets wat je zonder evaring gaat doen met een groen paard, dus mocht je nooit een paard beleerd hebben zou ik je sterk aanraden er iemand bij te halen om te helpen.

**promptertje** · 06-01-14, 21:28

Bij mijn dravers is het standaard dat ze eerst voor de kar beleerd worden vóór dat ze onder het zadel komen, dat hoeft geen enkel nadeel te zijn. Maar wat Fellor zegt klopt, beleren is specialistenwerk, dus als je nog geen ervaring hebt, haal er iemand bij die dat wel heeft

.

**Dyonne** · 06-01-14, 21:44

Zelf vond ik dat ook altijd jammer aan Parelli..
Ik wilde wel meer handvatten hoe je Parelli en mennen leuk kunt combineren.
Mijn pony wilde ik eerst voor de wagen, uiteindelijk toch eerst onder het zadel. Vond het niet vertrouwd genoeg hem al voor de wagen te zetten en ik had iemand gevonden die hem wel wilde rijden.
Maar hoop hem het voorjaar wel richting menpony te krijgen.

**sandra** · 06-01-14, 23:17

Je kunt prima het hele rijgedeelte overslaan hoor. Grondwerk kan prima zonder rijden, rijden alleen mijns inziens niet zonder grondwerk.
Maar dat lange lijnen pas in level 4 voorkomt, dat klopt. Dat is ook niet zomaar. Recht achter je paard jou niet zien, en dit is dus ook de zone waar veel paarden het meeste moeite hebben om aan friendlygame te wennen. Het parellisysteem gaat ervanuit dat je in level 3 al veel aandacht besteed aan de friendlygame in deze zone, zodat je veilig in level 4 de drivinggame en porcupinegame kunt doen vanuit zone 5.
Daarnaast komen signalen van recht achter je paard moeilijker over via de teugels op het halster, dus zal je paard dat al heel gevoelig op moeten kunnen reageren vanaf andere zones. Het parellisysteem gaat ervanuit dat je deze gevoeligheid bereikt hebt als je met level 4 begint.

In principe is het prima mogelijk je paard te beleren zonder de hele self assesmentlijst van grondwerk tm level 4 af te vinken. De hele normal wereld doet dat immers ook, en in veel gevallen gaat dat ook goed. Ik zou zelf wel de tijd nemen om alles heel structureel en secuur voor te bereiden. Ik heb zelf mijn shetlander voor de kar " beleerd" en nam dat niet erg serieus. Met een shetlander kan dat vond ik toen, omdat hij cool is, goed gehoorzaam was en hij uiteindelijk toch nooit door de rem zal kunnen trekken met zijn 86cm hoogte. Toch heb ik me ook bij hem voorgenomen hem nu alsnog eerst lichter te krijgen aan de hulpen. Er kan zoveel fout gaan, als je kar eenmaal vast zit aan je pony.

Als je er toch voor kiest hem dit voorjaar te beleren, dan zou ik deze winter heel erg intensief aandacht besteden aan de eerste 3 games vanuit alle zones, en uiteindelijk vooral zone 5.

Fellor heeft inderdaad heel mooi stap voor stap haar voorbereiding in haar dagboek staan. Aanrader!

**Dyonne** · 07-01-14, 06:54

Sandra, goed omschreven. Zelf heb ik al wel geholpen met vele paarden beleren.
Maar mennen blijft een sport waar veel fout kan gaan. Dus wat voorzichtigheid is wel belangrijk.

**Lisa-S** · 07-01-14, 17:24

Bedankt voor jullie reacties.
Ik zal zeker eens bij jullie traningsdagboeken kijken. En bedankt voor de uitleg betreft de lange lijnen en level 4 dat klinkt heel logisch inderdaad!

Paarden beleren voor de kar is zeker niet nieuw voor mij. Al veel paardjes helpen beleren en zelf beleerd dus ga er vanuit dat dit ook wel moet gaan lukken. Het mennen ligt mij zelfs vaak beter dan het rijden.
Mocht dit niet lukken ben ik niet iemand die lang alleen blijft doorsukkelen.
In dit geval wil ik alleen vooral vanuit parelli oogpunt gaan werken en dat is wel 'nieuw'.
Dit paard wil ik gewoon anders aanpakken dan hoe ik altijd gewerkt heb. De laatste die ik beleerd heb daar heb ik ook veel grondwerk mee gedaan en zij is toch nog wel deels op een andere manier beleerd uiteindelijk. Met mijn huidige paardje wil ik het toch iets anders aanpakken in ieder geval vanuit een ander oogpunt.
Vandaar mijn vraag

**Feliz** · 07-01-14, 19:34

Dan denk ik dat je wel wat hebt aan mijn lijstjes

**Lisa-S** · 07-01-14, 21:44

Jij hebt idd je paardje al wel verder in de levels opgeleid als ik de mijne. Gaaf om te zien. Wij zijm echt level 1/2 bezig, maar beide enthousiast!!
Dat je ook veel tijd aan de kar zelf besteed vind ik een hele goede! Ga ik zeker gebruiken.
Ik doe al wel vaak haar meenemen naar bijv. Menlessen om met zn twee naar alle karren en paarden te kijken en zo laatst ook ertussendoor gaan lopen. De kar zelf benaderen hoe jij dat hebt gedaan ga ik zeker meenemen!
Je hebt Feliz al wel vroeg een slee laten trekken dus echt het idee van een beetje gewicht en de losse strengen heb je totaal losgekoppeld van de kar dat spreekt mij wel aan! Bedankt voor de link naar je dagboek